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武漢叉車身上每一個小零件都有它無可代替的作用，今天我們說一下叉車后工作燈的作用，通常叉車后指示燈由紅色制動燈、紅色示寬燈、黃色轉向燈以及白色倒車燈組成。為了滿足車輛外觀的要求，現在新生產的部分叉車后指示燈只有紅色、黃色2種，只設有紅色的制動燈、紅色示寬燈和黃色轉向燈，去除了白色倒車燈。但是國有企業(yè)，當然，還有不少叉車保持后三色燈，甚至還選配后工作燈。
其倒車指示功能由駕駛室后的2個后工作燈實現，即工作燈白天為倒車燈，夜間為后照燈。此種設計基于該重裝叉車多用于港口集裝箱裝卸。叉車白天作業(yè)不用后工作燈照明，后工作燈恰好當做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗，叉車作業(yè)時必須將前、后工作燈打開，方能保證作業(yè)安全。
該叉車后工作燈控制原理，其主要由模式轉換開關1、變速器電控單元2、倒車繼電器3、蓄電池4、保險絲（5、10、12）、后工作燈（6、7）、倒車蜂鳴器8、工作燈開關9、大燈組合開關11等組成。其工作過程如下：
叉車白天作業(yè)時，應將模式轉換開關1置于白天擋（即1、5閉合）。倒車時，變速器電控單元2向倒車繼電器3的線圈發(fā)出1個低電平，倒車繼電器3的主觸點吸合（即30和87閉合）。電流由蓄電池4的正極，經保險絲5、倒車繼電器3的主觸點、模式轉換開關1的觸點（1和5），至后工作燈6、7后，回到蓄電池4負極，形成回路。同時2個后工作燈6、7點亮，倒車蜂鳴器8接通鳴叫。
武漢叉車維修夜間作業(yè)時，應將模式轉換開關1處于夜間擋（即7和5閉合），同時將工作燈開關9閉合。此時，電流由蓄電池4的正極，經保險絲10、工作燈開關9的觸點（1和5）、模式轉換開關1的觸點（7和5），至后工作燈6、7后，回到蓄電池4負極，形成回路。此時無論叉車是否倒車，2個后工作燈6、7均常亮，以起到照明作用。
如果夜間沒有將工作燈開關9閉合，則叉車倒車時2個后工作燈6、7均無反應，只有倒車蜂鳴器8鳴叫。如果夜間模式轉換開關1處于白天擋（即1和5閉合），則后工作燈6、7只有在倒車時點亮。
另外，為便于駕駛員夜間工作時看清各開關工作狀態(tài)，在工作燈開關9和模式轉換開關1上均設有指示燈。當大燈組合開關11處于示寬擋位時，叉車前、后示寬燈均點亮，同時工作燈開關9和模式轉換開關1上的指示燈也常亮。
